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      立車大修改造中立車改造主要是改造原來的主拖動系統。去除主電機原星-三角啟動,改用變頻器作為主電機驅動器,實現軟啟動、軟停車、和調速功能。去除原有電氣元件和安裝底板,在原有位置重新制作電氣控制部分,以PLC作為核心控制,實現對電機和液壓電磁閥的控制。換新面板和按鈕,使用十字開關對刀架的移動進行控制。

      保留原交流電機,采用變頻器進行調速改造,改造后可提高性能,起動平穩,減少對設備和電網的沖擊,調整速度方便。交流變頻器采用矢量控制變頻器,全中文操作菜單,低速穩定性好,吃刀速降小,過載倍數大,調速范圍不小于5-60HZ,其中50HZ以下為恒轉矩特性,50HZ以上為恒功率特性,各項性能指標比改造前提高。變頻器配有制動單元和制動電阻,方便實現停車。

      普通立車進行數控改造,以2.5米普通立車為例,改造方案如下:對改造后立車數控加工工藝要求比較高,特別是對回轉支承滾道截面的雙圓弧或桃型溝道的車削加工有比較嚴格的要求。特別是要求實現“以車代磨”的工藝要求。

      一、電氣部分:保留花盤控制系統、保持左刀架為普通刀架不變、改造右刀架為數控刀架。

      1、電氣控制柜重新設計、制作。

      2、采用西門子PLC集中控制。對花盤和普通刀架的電氣控制進行改造,采用PLC集中控制,可以減小故障率。

      3、改造后的右刀架為數控刀架,采用西門子802D控制,將原來的機械傳動部分分開,立刀架的左右移動和方滑枕的上下移動分別用伺服電機來驅動,并實現2軸聯動。(具體到不同廠家和不同規格的立車改造,伺服電機的扭距的選擇方案不盡相同)。

      4、新增1個操作站,將數控系統和操作面板安放在操作站上。操作站通過安裝支架安裝在立車的右前方,方便操作、編程。

      5、橫梁升降系統、液壓夾緊系和統潤滑系統等功能不變。

      二、機械部分:由于改造后的立車加工精度要求高,特別是要求實現“以車代磨”的工藝要求,對該機床的機械部分的改造提出了高的要求。鑒于此:

      1、右刀架原來的絲桿和光桿全部換成滾珠絲桿。固定滾珠絲桿的軸承座重新設計、制作。

      2、為了降低改造成本,伺服電機與滾珠絲桿之間采用行星減速機聯結。其定位精度和重復定位精度可以達到0.01mm左右(如果伺服電機與滾珠絲桿直接連接,其定位精度和重復定位精度可以達到0.005mm以內,但伺服電機的扭矩要選擇大一些)。

      3、星減速機與滾珠絲桿之間采用彈性聯軸器連接,以便于星減速機的裝配。這樣可以方便的滾珠絲桿安裝時的同軸度。

      4、立刀架的大拖板和橫梁要配鏟,方滑枕需要在導軌磨上磨削加工,方滑枕磨好后還有與滑枕座配鏟,各種幾何精度都在誤差范圍之內。

      5、在立刀架的滑座上設計一只安裝伺服電機的支架,伺服電機安裝在支架上,伺服電機與方滑枕上的滾珠絲桿相連。當伺服電機帶著滾珠絲桿旋轉時,方滑枕連同滾珠絲桿的螺母座上下移動。

      6、設計、制造滾珠絲桿和滑動部分的潤滑系統。各運動部件潤滑良好。

      立式車床的特點與操作規程,是其基礎知識之一,而它的保養,也在基礎范圍之內,所以說這些都是要進行介紹說明的。關于前兩者,我公司已經介紹過了,而后者則沒有,所以下面就來進行介紹說明,以便讓大家能夠知道怎樣進行數控立式車床的保養。

      1.日常保養

      (1)對設備進行清潔,除去雜物等,特點是操作面板等部位,要主要進行。

      (2)對機器進行潤滑,潤滑要到位。

      (3)檢查油位、水位等是否在正常范圍內,量是否充足,如果量不足應及時補充。

      (4)散熱濾網要吹洗干凈,各個操作開關應恢復原位。

      2.定期保養主要是定期進行設備的清洗和清潔,不能有遺漏的地方。此外,還要進行加油潤滑,讓機器能夠正常運轉。

      3.二級保養一般是一年進行一次,其主要內容有:

      (1)機器各個部位是否完好無損,能否正常工作,是否需要進行換。

      (2)液壓油的油質是否良好,油量是否充足。

      (3)對電磁閥進行清洗,對主軸軸承進行檢查,是否存在問題。

      (4)緊固件是否緊固,連接件有無松動,電氣線路是否有老化現象。

      (5)電機三相電阻是否正常,其軸承是否完好無損。


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